11 de diciembre de 2024
Vídeo disponible en: https://www.youtube.com/watch?v=VLd3x8jXPOk
La campaña se centra en los vehículos no rastreables vinculados con el crimen, protege a los contribuyentes y libera espacios de estacionamiento para los residentes
20.000 coches fantasma y 53.000 vehículos motorizados ilegales retirados desde el inicio de la administración Adams
Se basa en el trabajo en curso del grupo de trabajo interinstitucional, municipal y estatal que ya ha eliminado 3.000 coches fantasma adicionales de las calles de la ciudad de Nueva York
Nueva York – A medida que avanza la » Semana de la Seguridad Pública «, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, anunciaron hoy que el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York (NYPD) y el Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York (DSNY) han retirado más de 73.000 «automóviles fantasma» ilegales (automóviles que son virtualmente imposibles de rastrear por las cámaras de tráfico y los lectores de peaje debido a sus placas de matrícula falsificadas o alteradas) y scooters motorizados, bicicletas y vehículos todo terreno (ATV) ilegales y no registrados de las calles de la ciudad de Nueva York desde el inicio de la administración de Adams.
Solo este año, el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) y el Departamento de Policía de Nueva York (DSNY) han retirado más de 7.500 coches fantasma y 27.000 vehículos motorizados ilegales de las calles de la ciudad de Nueva York. Y desde que se puso en marcha un grupo de trabajo conjunto entre los dos departamentos en septiembre (hace apenas 12 semanas), se han retirado más de 5.000 coches fantasma. Este grupo de trabajo se centra en los coches fantasma aparcados y contribuyó a la incautación de más de 20.000 coches fantasma y más de 53.000 vehículos motorizados ilegales y no registrados desde el inicio de la administración Adams.
Los vehículos fantasma y otros vehículos ilegales plantean importantes riesgos para la seguridad pública y se utilizan cada vez más en delitos violentos, como tiroteos y robos, así como en infracciones de tráfico como atropellos y fugas. Los vehículos fantasma también privan a los contribuyentes respetuosos de la ley de millones de dólares en peajes y tasas impagas que, de otro modo, podrían invertirse en servicios gubernamentales críticos.
«Nuestros niños, familias y todos los neoyorquinos deben sentirse seguros y estar a salvo en nuestra ciudad, pero los autos fantasma contribuyen a la sensación de desorden, y es por eso que nuestra administración ha frenado el uso de estos vehículos ilegales», dijo el alcalde Adams . «Mientras que los delincuentes usan matrículas fraudulentas, desfiguradas o inexistentes y otros vehículos ilegales para cometer y evadir la rendición de cuentas por delitos graves, incluidos tiroteos, robos y atropellos con fuga, gracias a nuestra asociación con agencias municipales y estatales, hemos retirado más de 73.000 autos fantasma y vehículos ilegales de las calles de la ciudad de Nueva York desde el comienzo de nuestra administración. No nos vamos a quedar de brazos cruzados mientras la gente infringe la ley, defrauda a nuestra ciudad y pone en peligro al público».
«Las placas fantasma y la evasión de peajes le cuestan millones a nuestro estado cada año, por lo que lanzamos un grupo de trabajo de la ciudad-estado para acabar con estos infractores y trabajamos con la legislatura este año para fortalecer las acciones de cumplimiento de la ley», dijo la gobernadora Hochul . «Trabajando en asociación con el alcalde Adams y las fuerzas del orden, estamos priorizando la seguridad de todos los neoyorquinos al retirar estos vehículos de nuestras calles y garantizar que estas acciones descaradas ya no pasen desapercibidas».
«Las placas fantasma y los vehículos que las utilizan han sido una plaga en las calles de la ciudad de Nueva York durante mucho tiempo», dijo la comisionada del Departamento de Policía de Nueva York, Jessica S. Tisch . «Pero los días en que los automovilistas se salían con la suya ya terminaron. Cuando lo pillen conduciendo o estacionando un vehículo fantasma, lo detendrán y, cuando sea necesario, lo arrestarán. Su vehículo también será incautado. Les aseguro a todos que todos nuestros grupos de trabajo interinstitucionales están completamente dedicados a esta labor fundamental de garantizar la seguridad pública».
«La MTA está transmitiendo a todos aquellos que aún no han recibido el mensaje sobre la evasión de peajes: olvídense de ello. Los atraparemos, los detendremos, los multaremos y confiscaremos sus automóviles», dijo el director de seguridad de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), Michael Kemper . «Contamos con las herramientas, la capacitación y la tecnología para atrapar a los evasores de peajes; solo pregúntenle a las 3.200 personas cuyos automóviles han sido incautados o a las 700 personas que han sido arrestadas en una de nuestras operaciones de evasión de peajes este año. Seguiremos vigilantes sobre la evasión de peajes porque hay tolerancia cero para los infractores o para los criminales que roban millones a los neoyorquinos, y agradecemos al alcalde Adams, al Departamento de Policía de Nueva York, a la Autoridad Portuaria, a la Oficina del Sheriff de la Ciudad de Nueva York, a la Policía del Estado de Nueva York y a todas nuestras otras agencias asociadas por trabajar con nosotros en este importante esfuerzo».
«La Autoridad Portuaria de Nueva York y el superintendente de policía de Nueva Jersey, Edward Cetnar, han expresado su compromiso inquebrantable de mantener seguras nuestras carreteras y el notable éxito de esta iniciativa pone de relieve la importancia fundamental de la colaboración entre las fuerzas del orden para abordar la evasión de peajes y las matrículas fantasma. En tan solo siete meses, nuestros esfuerzos conjuntos han dado como resultado miles de citaciones y cientos de arrestos. Esto envía un mensaje claro: quienes engañen al sistema se enfrentarán a consecuencias inmediatas. Juntos, estamos garantizando que nadie en nuestras carreteras eluda su responsabilidad de garantizar un viaje seguro, justo y equitativo».
En septiembre, el alcalde Adams anunció la creación de un nuevo grupo de trabajo interinstitucional en el que 15 agentes del Departamento de Policía de Nueva York se encargaron exclusivamente de la eliminación de vehículos fantasma estacionados bajo la dirección del DSNY. En las 12 semanas transcurridas desde que el grupo de trabajo inició sus operaciones habituales, ya ha eliminado 5.119 vehículos fantasma, lo que ha liberado espacio para los neoyorquinos que cumplen los requisitos de seguridad y reglamentarios. El Departamento de Policía de Nueva York ha eliminado otros 2.415 vehículos fantasma este año, lo que suma un total de 7.534 vehículos fantasma eliminados de las calles de la ciudad de Nueva York en lo que va de 2024.
En 2023, el Departamento de Policía de Nueva York confiscó 18.430 scooters, bicicletas y vehículos todo terreno motorizados ilegales y no registrados (la cifra más alta en la historia de la ciudad), lo que representa un aumento del 128 por ciento con respecto a 2022. En 2024, el Departamento de Policía de Nueva York ya superó el recuento del año completo de 2023, retirando 27.040 vehículos ilegales.
Este trabajo se suma a otros esfuerzos en curso para combatir los autos fantasma. En marzo, el alcalde Adams, la gobernadora Hochul y el presidente y director ejecutivo de la MTA, Lieber, pusieron en marcha un grupo de trabajo multiagencia de ciudades y estados para combatir los autos fantasma , que incluía al Departamento de Policía de Nueva York (NYPD), la Oficina del Sheriff de la Ciudad de Nueva York, los oficiales de puentes y túneles de la MTA, la Policía del Estado de Nueva York, el Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York y la Autoridad Portuaria de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva Jersey. El grupo de trabajo completó 58 operaciones, realizó 700 arrestos, emitió 32.244 citaciones y confiscó 3.198 vehículos cuyos propietarios debían un total de más de 27,3 millones de dólares en peajes, impuestos, tasas y más.
El índice general de delincuencia en la ciudad de Nueva York ha disminuido en lo que va de año, con reducciones en asesinatos, robos, hurtos mayores, robos de vehículos y tiroteos. El aumento de la aplicación de la ley en materia de vehículos fantasma y de dos ruedas ha desempeñado un papel importante en la reducción de las posibilidades de que quienes cometen delitos escapen a las consecuencias en la ciudad de Nueva York.
Este anuncio se produce como parte de la Semana de la «Seguridad Pública» del Alcalde Adams, que continúa destacando los modelos de seguridad pública impulsados por la comunidad de la administración de Adams, revelando esfuerzos nuevos y en curso para mantener seguros a los neoyorquinos y mejorar su calidad de vida. Recientemente, el Alcalde Adams publicó » Safer Together: Results of the Adams Administration’s Community-Driven Public Safety Approach «, que describe los resultados del enfoque de la administración en materia de seguridad pública al brindar respuestas de múltiples agencias a las comunidades que enfrentan preocupaciones persistentes de seguridad pública y calidad de vida. Además de destacar las respuestas vecindario por vecindario, los indicadores clave del informe muestran que los esfuerzos de respuesta de múltiples agencias » Community Link » de la administración resolvieron casi 730 quejas, realizaron más de 1070 operaciones y emitieron más de 15 900 citaciones desde su lanzamiento en mayo de 2023.
«Me complace que el Departamento de Policía de Nueva York y el Departamento de Saneamiento hayan respondido a las preocupaciones de nuestra comunidad y hayan tomado medidas enérgicas contra los vehículos fantasma, retirando otros 7.500 de nuestras calles, lo que eleva el total a más de 20.000 de estos vehículos retirados en los últimos tres años», dijo la congresista estadounidense Nicole Malliotakis . «Estos vehículos imposibles de rastrear, que no están registrados ni asegurados correctamente, representan un riesgo para la seguridad pública y a menudo se utilizan para actividades delictivas. Los vehículos fantasma también suponen una carga injusta para los contribuyentes respetuosos de la ley, que son los que deben pagar la factura de los millones de dólares en peajes impagos y las elevadas tarifas de los seguros de automóviles».
«Los vehículos fantasmas y los vehículos motorizados ilegales que no se pueden rastrear han puesto en peligro la seguridad pública, ya que muchos de ellos ingresan desde Nueva Jersey a Staten Island y al Bajo Manhattan», dijo el miembro de la Asamblea del Estado de Nueva York, Charles Fall . «Aplaudo a la gobernadora Hochul y al alcalde Adams por tomar medidas audaces para eliminar miles de estos vehículos de nuestras calles. Este esfuerzo fortalece la seguridad pública, protege los recursos de los contribuyentes y garantiza que nuestras carreteras y estacionamientos estén disponibles para los residentes responsables, una medida importante para el bienestar de nuestra ciudad».
«Estamos avanzando a toda velocidad para abordar dos de los mayores problemas de seguridad para los usuarios de la carretera: los coches fantasma con placas de papel falsas y los patinetes ilegales», dijo la asambleísta del estado de Nueva York Jenifer Rajkumar . «Los conductores utilizan coches fantasma para cometer delitos, encubrir vehículos robados, evadir su parte justa de peajes y violar las leyes de tránsito. Los patinetes ilegales se han convertido en el vehículo preferido por las personas que cometen delitos y se manejan con un desenfreno imprudente. La asociación entre el Departamento de Policía de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva York ha logrado un progreso increíble en la lucha contra estos problemas, sacando de las calles 7.500 coches fantasma y 27.000 vehículos ilegales en solo tres meses. Estoy trabajando para amplificar este éxito, redactando la Ley de los Cazafantasmas para autorizar la incautación de cualquier coche con placas de papel y permitir la aplicación de la ley por VIN, y presentando la Ley de Priscilla para exigir placas de matrícula para los vehículos eléctricos. Juntos, haremos que nuestras calles sean las más seguras que hayan sido nunca».
«La eliminación de más de 7.500 coches fantasma y 27.000 vehículos motorizados no registrados es un paso vital para garantizar la seguridad y la funcionalidad de nuestras calles», dijo Selvena N. Brooks-Powers, líder de la mayoría del Consejo de la Ciudad de Nueva York . «Estos vehículos a menudo contribuyen a la conducción imprudente, evaden peajes y tarifas fundamentales para los servicios de la ciudad y plantean desafíos a los esfuerzos de aplicación de la ley. Aplaudo a la administración por su dedicación a abordar este problema generalizado y proteger el derecho de los neoyorquinos a carreteras seguras y responsables».
«Estos vehículos son una amenaza, así de simple», dijo el concejal de la ciudad de Nueva York Joseph Borelli . «No debería sorprendernos que las personas que violan sistemáticamente nuestras leyes de vehículos y tránsito sean las mismas personas que usan sus autos fantasma y ciclomotores ilegales para cometer delitos más graves».
«El esfuerzo de hoy para retirar 7.500 autos fantasma y 27.000 vehículos motorizados ilegales de nuestras calles es un gran paso para hacer que la ciudad de Nueva York sea un lugar más seguro y habitable para todos», dijo el concejal de la ciudad de Nueva York Shaun Abreu, presidente del Comité de Saneamiento . «Estos vehículos imposibles de rastrear no solo contribuyen al crimen, sino que también afectan nuestra calidad de vida de maneras profundas. Al tomar medidas, estamos salvaguardando a nuestras comunidades, haciendo que las personas rindan cuentas y despejando nuestras calles para quienes realmente las necesitan».
«Los vehículos fantasma y los dispositivos motorizados ilegales han sido una molestia y un peligro en nuestras calles durante mucho tiempo», dijo el presidente del distrito de Staten Island, Vito Fossella . «Es perjudicial para la calidad de vida y la seguridad de nuestros residentes cuando estos vehículos están presentes y se utilizan para otros delitos. Agradecemos al alcalde Adams, a la gobernadora Hochul, al Departamento de Policía de Nueva York y al DSNY por ser diligentes en la lucha contra estos vehículos y retirar miles de ellos de nuestras calles».
«Los vehículos fantasma representan un grave peligro para la seguridad y el bienestar de nuestras comunidades», dijo la presidenta del distrito del Bronx, Vanessa L. Gibson . «Estos vehículos imposibles de rastrear, con matrículas falsificadas o alteradas, no solo dificultan a las fuerzas del orden rastrear a los infractores, sino que también están cada vez más vinculados a delitos violentos, conducción imprudente e infracciones de tránsito. Estoy agradecida por la rápida acción que están tomando el alcalde Eric Adams, la gobernadora Kathy Hochul y nuestros dedicados socios de las fuerzas del orden para retirar más de 7500 de estos vehículos peligrosos de nuestras calles. Este esfuerzo es crucial para responsabilizar a las personas y garantizar que nuestros vecindarios sigan siendo seguros para todos los residentes».
«Los autos fantasma, los scooters motorizados ilegales y otros vehículos motorizados no registrados presentan una multitud de riesgos para la seguridad pública y no tienen lugar en las calles de nuestra ciudad», dijo el presidente del distrito de Queens, Donovan Richards Jr. «Aplaudo al Departamento de Policía de Nueva York, al DSNY y a sus agencias asociadas por ser extraordinariamente receptivos a las numerosas quejas que los residentes de Queens han presentado sobre estos vehículos. Este importante y necesario trabajo de cumplimiento está haciendo mucho para que nuestras calles sean más seguras para todos los que las usan».
«Los autos fantasmas imposibles de rastrear con matrículas desfiguradas, falsificadas o fraudulentas no tienen cabida en Brooklyn ni en la ciudad de Nueva York, donde se los suele utilizar para cometer diversos delitos, desde robos hasta atropellos y fugas o para evitar el pago de peajes», dijo el fiscal de distrito de Brooklyn, Eric González . «Hacen que las calles sean inseguras para los peatones y otros conductores. Felicito al alcalde Adams y a la gobernadora Hochul por el excelente trabajo de este grupo de trabajo de la ciudad-estado, que está teniendo un impacto significativo en la seguridad pública».
«Violando flagrantemente nuestras leyes, los ‘automóviles fantasma’ representan una amenaza grave para los habitantes de Staten Island y ponen en peligro la seguridad pública de nuestro distrito», dijo el fiscal de distrito de Staten Island, Michael McMahon . «Estos vehículos, que suelen ser utilizados por delincuentes corruptos para cometer delitos graves, contribuyen a que los neoyorquinos tengan la sensación de que la anarquía está descontrolada y se perpetra sin consecuencias en nuestra ciudad. Además, la preponderancia de vehículos con matrículas falsas, falsificadas o alteradas es una enorme fuente de frustración para los innumerables habitantes de Staten Island que respetan las leyes y pagan honestamente sus peajes, seguros de automóvil y otros costos asociados. Afortunadamente, el viaje gratis para estos malos actores está llegando a su fin, ya que más de 7500 «automóviles fantasma» han sido retirados de nuestras calles hasta ahora gracias a los increíbles esfuerzos de nuestros socios en la aplicación de la ley. Con recursos adicionales asignados por el alcalde Eric Adams y una mayor comunicación entre el Departamento de Policía de Nueva York y el DSNY, se está logrando un progreso real para eliminar estos vehículos que infringen la ley de nuestras comunidades de una vez por todas. Espero trabajar junto con nuestros socios en el gobierno y la aplicación de la ley para mejorar la calidad de vida y restablecer la seguridad pública para mis compañeros de Staten Island».
