New York abre camino a la micromovilidad eléctrica en los parques

A partir del 20 de junio, se comenzará a implementar en   la ciudad de Nueva York el programa piloto de micromovilidad eléctrica que permitirá  bicicletas eléctricas  y e-scooters livianos en las sendas y vías verdes de los parques de la Gran Manzana.La comisionada de Parques de la Ciudad de Nueva York, Sue Donoghue, dijo que el programa piloto, que se anunció por primera vez en marzo dentro del plan “Carga seguro, viaja seguro” del alcalde Eric Adams,  es parte del trabajo de la Ciudad para hacer más fácil y seguro el uso de la micromovilidad eléctrica para los neoyorquinos.La Gran Manzana es líder en transporte sostenible, y la micromovilidad eléctrica es una herramienta clave para ayudar a los neoyorquinos a moverse de manera eficiente, segura, asequible y sostenible. Los paseos en parques y las vías verdes son una pieza fundamental de la infraestructura para los ciclistas de la ciudad. “Andar en bicicleta en la ciudad de Nueva York es una de las formas más sostenibles de moverse, y nuestros parques albergan algunas de las rutas ciclistas más pintorescas y, a menudo, más seguras. Espero un programa piloto exitoso”, resaltó Donoghue.“La ciudad de Nueva York es líder en micromovilidad eléctrica, y estoy orgulloso de que, como parte de nuestro plan ‘Carga seguro, viaja seguro’, estamos facilitando y haciendo más seguro el uso de estos dispositivos en los cinco condados”, dijo el ejecutivo  municipal, agregando que  el programa   aumentará el acceso al transporte ecológico a través de los parques de la ciudad a medida que se acercan los meses de verano y, a la vez, demuestra “nuestro compromiso con la sostenibilidad y la seguridad”.El programa piloto permitirá que las mismas bicicletas, e-bikes y e-scooters que son legales para operar en las calles de la ciudad de Nueva York también operen en los paseos de los parques, como los circuitos de Central Park y Prospect Park, y vías verdes, como la del Manhattan Waterfront.   Son espacios donde ya se permite la bicicleta en los parques. Ahora las bicicletas eléctricas de clase 1, 2 y 3,  así como los scooters eléctricos más livianos, que  ya pueden operar en las calles y carriles para bicicletas de la ciudad de Nueva York,   se permitirán en los parques como parte del programa piloto.“Los hermosos parques y vías verdes de nuestra ciudad son valiosos tanto para los ciclistas recreativos como para los que viajan diariamente. Con los neoyorquinos recurriendo cada vez más a la micromovilidad eléctrica para moverse por nuestra ciudad, este anuncio marca otro emocionante paso adelante para mejorar la movilidad y apoyar opciones de transporte seguras y eficientes”, dijo el comisionado del Departamento de Transporte de la ciudad, Ydanis Rodríguez.Por su parte, el director ejecutivo de Transportation Alternatives Danny Harris  indicó que el   anuncio  de NYC Parks “creará lugares nuevos y seguros para andar en bicicleta para millones de neoyorquinos y esperamos trabajar con el City para garantizar que este programa piloto sea un éxito”.Como los parques son espacios compartidos, esa agencia municipal  espera que  los usuarios   sean considerados con los demás y operen sus bicicletas, bicicletas eléctricas, patinetas eléctricas, patines o cualquier otro dispositivo legal de manera segura.El programa  piloto no permite el uso de dispositivos de micromovilidad eléctrica en caminos peatonales, y no incluye ciclomotores o motocicletas más rápidos y pesados en ningún lugar en parques o vías verdes. Esos tampoco están permitidos en los carriles para bicicletas y requieren una licencia de conducir para operar.El piloto durará hasta el 31 de mayo de 2024.

Más información

·        Como parte del piloto, NYC Parks ha creado una nueva página web con un mapa de toda la ciudad de parques con vías verdes y caminos que forman parte de este piloto: nyc.gov/parks/ebikes.  

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