domingo 22 de diciembre de 2024 00:06 am

El alcalde Adams anuncia una importante expansión del servicio de bicicletas Citi en los distritos periféricos a medida que el número de usuarios continúa aumentando

13 de diciembre de 2024

Se instalarán nuevas estaciones de bicicletas Citi en el Bronx, Brooklyn y Queens a partir del otoño de 2025, lo que ofrecerá una opción de transporte conveniente a las comunidades marginadas

Tras la ampliación, el 64% de los neoyorquinos vivirán a cinco minutos a pie de la estación de bicicletas de Citi

NUEVA YORK – El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, el comisionado del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (DOT) Ydanis Rodríguez y Lyft anunciaron hoy planes para ampliar y mejorar Citi Bike para satisfacer la creciente demanda de pasajeros y ayudar a garantizar que los neoyorquinos de toda la ciudad tengan acceso equitativo a este sistema. A partir del otoño de 2025, el servicio de Citi Bike se ampliará aún más a Norwood y Riverdale en el Bronx; a Brownsville, East New York, Kensington y Bay Ridge en Brooklyn; y al oeste de Flushing Meadows Corona Park en Queens. Además, esta expansión agregará más muelles en algunas de las áreas existentes más concurridas del sistema para mejorar el acceso a las bicicletas y el estacionamiento, incluso en Midtown y Downtown Manhattan, Harlem y East Harlem, Downtown Brooklyn, Williamsburg, Greenpoint y Park Slope.

“Esta ampliación de Citi Bike es la última forma en que estamos haciendo que sea más fácil y asequible moverse por la ciudad de Nueva York, en particular para los neoyorquinos de bajos ingresos”, dijo el alcalde Adams . “La gente de Brownsville y otros barrios de bajos ingresos merecen el acceso a Citi Bike tanto como cualquier otro neoyorquino, y esta ampliación nos acerca a garantizar precisamente eso. Ya sea con tarjetas de metro y viajes en ferry a mitad de precio, tarjetas de metro para estudiantes ampliadas, electrificación de nuestra flota o mucho más, estamos construyendo un sistema de transporte más asequible, más equitativo y más sostenible en los cinco distritos”.

Mapa de la zona de expansión de Citi Bike. Crédito: DOT

“Citi Bike es más popular que nunca porque es conveniente, sustentable y una forma rápida de trasladarse. El servicio de bicicletas compartidas se ha convertido en una parte integral de nuestro panorama de transporte, y esta expansión llevará este excelente servicio a aún más comunidades”, dijo el Comisionado del DOT, Rodríguez . “Agradecemos a Lyft por esta inversión y esperamos trabajar con ellos en estas importantes mejoras del programa”.

“Ha sido sorprendente ver cómo Citi Bike pasó de ser una idea a convertirse en una parte fundamental de la red de transporte de la ciudad de Nueva York, que ahora da soporte a más de 1,6 millones de usuarios únicos en sus 44 millones de viajes este año”, afirmó Caroline Samponaro, vicepresidenta de asuntos externos de Lyft Urban Solutions . “Esperamos ofrecer a un número aún mayor de neoyorquinos acceso a este increíble programa de bicicletas compartidas”.

El anuncio de hoy se suma a los esfuerzos de la ciudad por hacer que las membresías de Citi Bike sean más asequibles, establecer controles de precios y mejorar las medidas de seguridad para brindar un mejor apoyo a los usuarios. La expansión agregará más de 250 nuevas estaciones y pondrá en servicio 2900 nuevas bicicletas, aproximadamente la mitad de las cuales serán bicicletas eléctricas, lo que llevará el servicio de Citi Bike a más de 900 000 neoyorquinos adicionales. Cuando se complete la expansión, habrá una estación de Citi Bike a cinco minutos a pie de más de 5,6 millones de neoyorquinos, o el 64 por ciento de la población residencial de la ciudad de Nueva York. En combinación, Citi Bike y el programa de uso compartido de patinetes eléctricos que opera en East Bronx y Eastern Queens brindarán a más del 75 por ciento de la población residencial de la ciudad de Nueva York acceso a un servicio de micromovilidad compartida. Con la finalización de esta expansión, el sistema Citi Bike crecerá a más de 36.000 bicicletas y 2.400 estaciones, casi siete veces más que las 6.000 bicicletas y 332 estaciones con las que Citi Bike se lanzó en mayo de 2013. Citi Bike también pondrá a prueba estaciones «sin quioscos» que cuentan con equipos de anclaje más nuevos y resistentes que permiten una mayor flexibilidad en cuanto a dónde se pueden colocar las estaciones.

Desde su lanzamiento en 2013, Citi Bike se ha convertido en una parte integral del panorama de transporte de la ciudad de Nueva York y es el programa de bicicletas compartidas más grande del mundo fuera de China. A medida que el programa se ha expandido, se ha convertido en la red de transporte de más rápido crecimiento en la historia de la ciudad, con más de 246 millones de viajes en todos los tiempos. Lyft y la ciudad han duplicado la cantidad de estaciones del sistema de 1000 en agosto de 2020 a 2150 en noviembre de 2024. En octubre de 2024, el sistema estableció un récord mensual con más de 5,1 millones de viajes, un 143 por ciento más en comparación con octubre de 2019. El 20 de septiembre de 2024 se realizó un récord de 193 645 viajes en Citi Bike. Los viajes en Citi Bike representan aproximadamente el 39 por ciento del total estimado de viajes en bicicleta dentro del área de servicio de Citi Bike, según los cruces del puente East River. Además, en lo que va del año se han realizado más de 44 millones de viajes en Citi Bike, lo que ya constituye un nuevo récord anual.

El anuncio de hoy también amplía los esfuerzos de la administración Adams para hacer que el transporte por la ciudad de Nueva York sea más accesible, más asequible y más ecológico, en particular para los jóvenes y los neoyorquinos de bajos ingresos. En el presupuesto aprobado para el año fiscal 2025, la administración se asoció con el Ayuntamiento para invertir $20,7 millones adicionales en “ Fair Fares NYC ”, ampliando la elegibilidad para tarifas a mitad de precio para las personas que ganan el 145 por ciento del Nivel Federal de Pobreza. El presupuesto también incluyó $11 millones para proporcionar MetroCards gratuitas a los participantes del Programa de Empleo Juvenil de Verano , quienes, gracias a los esfuerzos de la administración Adams, también son elegibles para membresías gratuitas de Citi Bike por dos meses.

En mayo de 2024, el Departamento de Servicios Administrativos de la Ciudad de Nueva York publicó su Actualización de la flota limpia , en la que se destaca que la ciudad había superado los 5000 vehículos eléctricos enchufables y había instalado 2000 puertos de carga eléctrica. Hasta la fecha, más del 70 por ciento de la flota de la ciudad (más de 21 000 unidades) utiliza ahora combustibles sostenibles, incluidos vehículos eléctricos, híbridos eléctricos, solares y de biocombustibles.

En abril de 2024, la administración obtuvo $77 millones en subvenciones federales para electrificar 180 autobuses escolares y construir el primer depósito de carga de camiones eléctricos del país en el Centro de Distribución de Alimentos de Hunts Point . En octubre de 2023, el alcalde Adams lanzó una histórica expansión de la vía verde para construir 40 nuevas millas de infraestructura protegida para bicicletas en los distritos exteriores, brindando opciones de transporte más seguras y ecológicas al Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island.

La administración de Adams también completó un número récord de carriles para bicicletas protegidos en 2023 y lanzó importantes proyectos de infraestructura para bicicletas en Bedford Avenue en Brooklyn, en la Segunda Avenida en Manhattan, en el Puente Washington que conecta Manhattan y el Bronx, y más.

En 2022, el alcalde Adams presentó “ NYC Ferry Forward ”, que creó un programa de descuentos, similar a Fair Fares, en el que las personas mayores, las personas con discapacidades y los pasajeros de bajos ingresos pagan tarifas reducidas por los viajes en ferry.

“CitiBike es un recurso valioso y me enorgullece haber contribuido a garantizar su expansión anterior en mis comunidades del oeste de Queens”, afirmó el senador estatal de Nueva York Michael Gianaris . “Espero que CitiBike siga creciendo en más vecindarios de nuestra ciudad”.

“Se trata de brindarles a los neoyorquinos más formas de llegar de manera rápida y segura a donde necesitan ir”, dijo el senador estatal de Nueva York Andrew Gounardes . “Expandir Citibike a vecindarios como Bay Ridge significa que más personas pueden ir en bicicleta al trabajo, la escuela, el consultorio del médico o incluso a una estación de metro que esté más lejos. Esto es una victoria para nuestro medio ambiente, nuestra economía y, lo más importante, nuestras comunidades. Gracias al DOT y al alcalde Adams por garantizar que todos los neoyorquinos tengan el acceso al transporte que merecen”.

“Citi Bike es un modo de transporte asequible y conveniente para los neoyorquinos, que realizan más de 30 millones de viajes cada año”, dijo la asambleísta del estado de Nueva York Jenifer Rajkumar . “Hoy celebramos una expansión histórica de Citi Bike a más vecindarios en el Bronx, Brooklyn y mi hogar en Queens. Esto es fundamental para garantizar que todos los neoyorquinos, especialmente aquellos de nosotros que vivimos en desiertos de transporte, tengamos acceso igualitario a este popular programa. También estamos agregando muelles a los puntos de acceso de Citi Bike en Manhattan y Brooklyn, lo que garantiza que podamos satisfacer la demanda. Una vez que se complete la expansión, el 64 por ciento de los neoyorquinos estarán a cinco minutos de una estación de Citi Bike, lo que brindará un acceso sin precedentes a esta solución de transporte eficiente y sostenible”.

“La expansión de Citi Bike a Forest Hills es una buena noticia para quienes hemos estado tratando de hacer que la bicicleta sea una forma más viable de moverse por nuestro distrito”, dijo el presidente del distrito de Queens, Donovan Richards Jr. “Citi Bike ha tenido éxito en la reducción de la congestión vehicular en los vecindarios donde ya se ha introducido, y estoy seguro de que tendrá el mismo impacto en Forest Hills. Apoyo firmemente este último esfuerzo para hacer que Queens sea un lugar más amigable para las bicicletas”.