SANTO DOMINGO.– El comunicador, Héctor Vásquez, criticó las disposiciones recientes adoptadas por las autoridades de tránsito, especialmente la prohibición de giros a la izquierda en varias avenidas del Distrito Nacional y el Gran Santo Domingo, las cuales, según afirmó, han provocado un “caos vehicular” y un “fracaso total” en la movilidad de la capital.
Vásquez recordó que la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece con claridad cómo deben aplicarse este tipo de medidas, y señaló que no solo corresponde al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) decidir, sino también a la Sala Capitular de los ayuntamientos, con la asesoría de urbanistas.Antes de implementar los no giros a la izquierda, debieron sentarse con expertos y planificar alternativas viables.
Hoy, los ciudadanos no encuentran cómo retornar o llegar a su destino sin enfrentarse a tapones interminables”, manifestó.Como ejemplo, mencionó los puntos críticos en las intersecciones de la Núñez de Cáceres con la avenida John F. Kennedy, y la Máximo Gómez con la Kennedy o con la 27 de Febrero.
En estos lugares, explicó, los conductores carecen de vías adecuadas para girar, lo que incrementa la congestión.El comunicador advirtió que la situación empeoró con el inicio del año escolar, tal como había anticipado, ya que los atascos se volvieron “insostenibles” en horas pico.
Para Vásquez, el problema no radica únicamente en el INTRANT, sino en la falta de planificación y en la ausencia de medidas complementarias que orienten a los ciudadanos. “Se requiere gente que sepa lo que está haciendo, que vaya a los lugares, evalúe y explique cómo se van a resolver los problemas de tránsito”, subrayó.
Para Vásquez, el problema no radica únicamente en el INTRANT, sino en la falta de planificación y en la ausencia de medidas complementarias que orienten a los ciudadanos.
“Se requiere gente que sepa lo que está haciendo, que vaya a los lugares, evalúe y explique cómo se van a resolver los problemas de tránsito”, subrayó.Para Vásquez, el problema no radica únicamente en el INTRANT, sino en la falta de planificación y en la ausencia de medidas complementarias que orienten a los ciudadanos.
Finalmente, exhortó a los ayuntamientos a intervenir y coordinar con el Intrant, convocando a urbanistas y expertos en movilidad. “La sociedad no puede seguir soportando medidas improvisadas que generan más caos que soluciones”, concluyó.
